轮胎评价 Dunlop SP Winter Ice 01. Страница 3 389

最近刚买的，这种轮胎最关键的就是价格，能在这个价位买到日本制造的轮胎确实让人很高兴。虽然轮胎是2014年的产物（也许是某些批次在库存中被遗忘了）。

最初感觉有点吵，但已经习惯了。目前还没有下雪，尚未测试胎 tread。

九月初买了这把轮胎，后半个月里天气转凉，就决定换上室内胎。早上路面刚刚冰上，这种轮胎能够比较好的保持抓地力，甚至在我车后驱动的情况下，表现也还不错。直到11月才下了第一场雪，近两个月来主要是开在混凝土路上，虽然前轮也损失了两个钉子，但

我买了这些轮胎，进行了安装和平衡,质量非常好。轮胎抓路道很好，高速行驶和雨天都很稳定，价格和质量很合适。огородный переулок的售后服务也很不错。

这款轮胎是四个防钝胎之一，比较有参考价值。很值得一试。新轮胎非常吵闹，但经过几次轮胎磨损后吵闹声非常小。胎肉很软，耐用性很好。两年坚冰季节，轮胎磨损仅5%，从未在雪地上卡壳。

去年购买的冬季胎今天03.04.14试图卸下，发现几乎没有抓力了。不知道是不是我的驾驶技术的问题，可能是还有其他问题，但是70%的抓力为什么会消失呢？胎面有很好的防抱死性能，但是脱去防抱死层就根本不抓路面了。雪、冰似乎还行，声音较大。

优点：
-容易进行平衡。轮胎上不超过20克的重量。
-在雪地上非常好走。
-耐磨性强，经过第一年冬季，没有一个钉子丢掉。你仍然在原位，没有动。耐胎裂性也不错。在-25度时，还是很柔软的橡胶。
-在干净/湿润的混凝土

2008 年买了一个包，到现在已经跑了50000-60000公里，没到指示器的2毫米左右，胎面70-80%还在，到了指示器就需要更换了。说实话这胎做雪做冰是相当厉害的，打滑很少，方向盘和刹车都很顺滑。对噪音的适应性不错（原厂胎的噪音

购买了一辆装备了新的胎条，这款胎条是65系列的胎条，与原车配备的55系列胎条相比，车辆的车身高度增加了3厘米。 在雪地上，胎条表现得非常出色，能够很好地抓地。 在沙子上，胎条表现得也很好。 在干燥的路面上，胎条也表现得很好。 在

优点：在雪路上行驶较为稳妥，车子很好开，胎压也很舒服！
缺点：在冰面上起步困难，磨损较多，室内胎条也不是很好，障碍物停车时就胎条磨损
总体来说，这种轮胎的价格算是偏贵了一些，但是雪胎性能还不错，冬天

这款轮胎价格合理，开了25万公里的恶劣路况也没问题，高速公路也能正常行驶，路面湿滑时也能很好地跑通，干路上也能像夏季轮胎一样清洁，路面不好时也能跑得很稳，冬季也没出现裂缝，尽管车轮上的刻痕很深，通过积雪也能顺畅通过。轮胎