轮胎评价 Dunlop Winter Maxx SJ8. Страница 2 159

在干燥的沥青路面上最安静，在雪和冰上行驶很好。之前使用过的最好的轮胎。在12年的时间里，我使用过：Toyo Transpath、Ешка、Toyo Observe。现在使用的Dunlop很棒。我为我爸和自己购买了轮胎（当然是不同的尺寸）

我想了很久，因为之前我更喜欢诺基亚，但一个朋友告诉我他使用“日本车”的经验，所以我决定试试。轮胎很安静，刹车很好，即使在冰面上，也能很好地抓地。开了一冬天，感觉还不错，虽然不能说什么关于耐磨性的事情。很满意，推荐给大家。

我第一次使用邓禄普的无胎条轮胎，决定放弃胎条，因为我的行程主要是在城市和高速公路上，但是有时也会出城

，于是我尝试了越野条件！在雪地上行驶非常好，尤其是在压实的雪地上，就像在沥青路上一样！湿雪和水混合的路面也可以正常行驶，关键是不要急加速！轮胎很安静，很舒适，正是我需要的！我没想到会这么好！胎条只有在经常有冰和道路不清洁的地方才需要。而其他情况下，我推荐使用这些轮胎！

对于城市来说，这款轮胎很适合，特别是在雪地和泥泞的道路上，牵引力很好，虽然在冰面上和其他轮胎一样，还是会打滑，但总体来说，还是很不错的。之前我用过带刺的轮胎，不太满意，因为噪音太大，而这款轮胎则很安静，抓地力也很好，所以我不会再回头去用带刺的轮胎了。但是，这只适用于城市，如果要去乡下，我还没有试过，不过根据我在家里很雪很脏的院子里的试驾，感觉还是很好的。当然，这也和车辆本身有关，我开的是福特探险者5代四驱版，对于这款车来说，这款轮胎很合适。

265 70 R16
在冰面上，比SJ6在所有方面都更强大。在新鲜的雪地上（清扫前），在四驱状态下，能够保证在任何速度下进行换档和 overtaking。主要是要保持油门不变，或者加速，平稳地转动方向盘。
在冰面上当然会有滑行，但能够灵活地操控，不会穿竭，任何类型的

日本产胎, 使用一年,规格R15, 厂房保胎比改装胎有显著差异,行驶平稳无振动,水溢出效果好,冬季不冻,雪地行驶良好,冰面滑溜...唯一缺点外观略显老旧,与同规格其他胎相比.

好车胎！

没有丝毫的疑虑，我喜欢的就是无丝的胎面。

超级好！这款胎皮很棒。换到非胎皮胎后一度很害怕，但经过一番体验后现在很满意！强烈推荐给大家！

好车胎，但尤其是在雪和冰上没有实践…冬季很温暖…早上去钓鱼，下了冰冻的路面，开得很好，滑进去后抓住……柔软，声音低。诚实地说……因为气候不允许……但今天的莫斯科和莫斯科地区的冬季正在进行中。会下雪，形成雪堆，出现了黑冰……那时我