轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta 7. Страница 18 730

不属于原版的。更准确地说，应该是对比七年级和八年级。也许对某些人来说会有所帮助。购置了七年级。胎片相当好，但在80公里/小时后会产生噪音。可能还有进一步的调整。对那些不在意的人来说，可以放心购买。对于我来说，这并不首次。前一辆也是在德国轿车上购买的新胎

冬季轮胎真好用！
不过也就那样。如果要说是冬季轮胎的话，速度还不算慢，冲刺也差不多，
加上上面说的轮胎的噪音，感觉还不错一些
但是，和其他的雪胎相比，还是没有那么舒适，
车体和车顶上都没有那么明显的颠簸感。

几乎没有噪音，路面质量良好。

地面操控出色，冰面行驶良好，在雪地中也是行云流水。

我可以说的是，轮胎质量很不错，能在三天之内测试出来，因为之前我也用过这种轮胎，一共四年了。这次买了Nokian以后的产品，算是很合理的一笔钱，虽然价格略高了一些但确实很值得。我们这里经常下着大雪，我买了Nokian以后的8号轮胎，感觉很好，能很好地抓住路面

我开过这些轮胎不多，约4000公里。总体来说还可以。唯一的缺点是噪音有点大，但我想这是所有轮胎都有的问题。燃油消耗率也比之前的轮胎多了（每百公里2升），是否是巧合还不清楚。

目前我驾驶着一辆芬兰产的 7-号轮胎，已经使用了 3 年。三年前我还有一辆芬兰产的 4-号轮胎，使用了 7 年后我又把它卖掉了。共计行驶了超过 100 万公里，剩余的侧桨胎有20%，胶量有40-50%的损耗。之前我很喜欢这辆 4-号，所以我

我买了车的时候，卖家送了一套轮胎。之前我一直都用的日本的软胎，软胎在城市里、高速路上都是很好驾驶的，路面不平也不会吓我。车里也不太会发出噪音，连夏季的百事通轮胎都没有这么安静。总之我觉得这轮胎很好，建议大家在冬季来临之前注意轮胎的类型，选择

四个冬季 - 39,000 公里。 (Оренбург - Москва). 保护套如新，牵引轮剥落 8 个刹车块。 冰雪条件下，操控和牵引性能出色。 全方位舒适性和可靠性。 但是，前两轮出现了沟槽，遗憾的是，四个冬季的表现是值得注意的。

诺基亚哈卡佩利塔7（Nokian Hakkapeliitta 7）可惜的是钱的问题，但是新款奥拓1.8TSI DSG我和孩子们都开过了……尤其是儿童安全最重要了!!!!!胎压非常好!!!!!开了2年了卖掉了奥拓，原因是油耗太高了……把胎压好的胎皮给卖掉了，可是卖的价格还挺好的!!!