轮胎评价 Continental ContiIceContact 2. Страница 3 940

我用它们去冰面赛跑。与 宝格萊 冬季轮胎 BD 相比，稍微差一点，侧壁支持不够，但考虑到存在螺旋钉，这可能是最合适的选择。总的来说，我推荐它们 - 这些轮胎非常可靠。

我已经用了这款轮胎七年了，期间没有丢失过一个钉子。需要说明的是，我对轮胎没有任何保养，经历过各种路况，包括打滑和在糟糕的道路上行驶。但是，钉子仍然完好无损。我非常喜欢这款轮胎，它从未让我失望。在七年的时间里，我没有遇到过任何一次侧滑或失控的情况，无论是在雪地、冰面、柏油路还是雪泥路上，它们都能帮我应对自如。我曾在高速公路上以130-140公里每小时的速度行驶，无论是在寒冷的冬天还是在雨天，都没有发生过任何侧滑或失控的情况。它们非常安静，只是在光滑的柏油路上，能听到钉子的声音，但不是很响。经过七年的使用，轮胎开始失去弹性和柔软度。这个季节我可能还能继续使用，但下一个季节就需要考虑更换新的了，真可惜。我看过Gislaved的轮胎，它们的胎面图案和钉子都与我的一样，但没有14寸的尺寸。Gislaved的轮胎尺寸从15寸开始。如果有的话，我会毫不犹豫地购买同样的轮胎。

第一次购买防滑轮胎，以前冬天只使用普通轮胎。在选择时，我很纠结于有关轮胎噪音的评价。我没有发现这种情况，当然比夏季轮胎更吵，但是如果夏天在高速公路上行驶速度为140-160公里每小时，冬天我不会超过120-130公里每小时。在这样的速度下，噪音是可以接受的。在沥青路面上，防滑轮胎的制动性能不如普通轮胎，但是在冰面和雪地上，它的制动和操控性要好得多。90度转弯时，车辆的转弯性能不可同日而语（这是我对普通轮胎不满的地方之一）。至于耐磨性，我暂时无法评论，因为我只行驶了1500公里，目前防滑钉还都在。

五个季节使用这款轮胎，是我驾驶过的最佳冬季雪地胎。无论是雪、冰、泥泞、雨水还是水洼，它的表现都非常稳定。

另外，这也是我驾驶过的最安静的雪地胎，其表现超出了我的预期。因此，我也为妻子的车安装了同款轮胎。

遗憾的是，这款轮胎已经停产了，取而代之的是第三代轮胎。据说第三代轮胎不如第二代，但我没有亲自试用过。

您好，我已经在第三个冬季季节使用这些轮胎。这些轮胎是在德国制造的。老实说，我曾经想在第二个冬季季节后出售它们，因为侧面出现了许多凹陷（总共5个），这个问题是因为45的胎面宽度需要不断检查胎压，并且胎压不能低于2.4个单位，否则第一個坑就会导致轮胎破裂，之后你会花2-3千元来修理它。而在冬季，温度下降，胎压就会下降...

此外，在冰面上，我不能说它们是理想的，汽车会打滑，如果你稍微转动方向盘，就会感觉到汽车开始打滑，甚至在换道时也会感觉到冰面。看着旁边的“专业司机”开车，我感到惊讶。他们开车很快，不怕打滑。所以我在想，是我的轮胎不好，还是他们在冰面上开车像在溜冰一样。但有一点好处，就是在两个冬季季节后，97%的胎钉仍然在原处，尽管我在高速公路和城市中开车，偶尔会有轮胎打滑（但不频繁，也不长时间）。轮胎真的很软，因此容易出现凹陷，但它们在沥青路面上很安静，抓地力比普通轮胎好。我的评分是3.5-4，总的来说还可以，但价格有点高。对于这样的轮胎，我希望能够获得最大程度的保护，这样我就可以开车并想：“哇，这就是我想要的。这是值得的。”但是在这些轮胎上，我没有这样的感觉。

父亲买了 Chevrolet Aveo t300 1.6 115 马力车。家住郊区，到公路还有 7 公里，冬天路上都是雪。父亲说，之前使用的 Michelin 弹出式胎，已经很老了，之后换上的这些胎简直就是神仙用的！噪音也很正常，与之前的不是很大的区别。在冰面上刹车，好像钉在地上一样。去

在莫斯汽车轮胎上买的，这是我买的第二套CONTIICECONTACT 2轮胎，虽然不知道具体是什么原因，但这些轮胎根本不舒适。当然，我知道轮胎的噪音问题，但是当车辆产生非常大的振动时，这就让我觉得不正常了。因此，我向保修部门投诉，至今没有得到回复。感觉自己像是坐在直升机上，根本不像是坐在汽车上。与之前

孔蒂克3年后买了新的“第二套”，第一次非常满意。 七号轮胎比前一款更安静，操控性更好，且在转弯时不容易侧向溜滑，保持车道非常稳定，不用过度调节。金属胎条2年几乎损耗很小，只是在第三年才开始出现了一些问题（但是我开车风格有问题，经常剐蹭

我翻译如下：

205/55R16 东风通用丰田凯迪拉克GT-T 4wd涡轮增压。曾用于冰上竞速。与第一轮胎相比，握持性在-15℃至-40℃温度下改善了40%，而在0℃至10℃温度下减弱了15%，这是因为第一轮胎的防滑钉突出程度更高。要获得最佳性能，驾

很好，很安静的，哗哗的车胎。
我们经常去芬兰，所以需要胎条，但以前胎条的噪音会很烦人。用这种胎条基本上就不需要担心这个问题了。
从声音来看，感觉和夏季胎一样。