轮胎评价 Continental ContiIceContact. Страница 6 424

任何轮胎都存在某种程度的妥协，尤其是冬季轮胎。这种轮胎的重点是良好的冰和雪抓握性能。与Nokian WRG2专门的“路面”轮胎相比，这款ContiIceContact轮胎在雪地、深雪和冰面上表现出优异的特性。虽然没有机会在雪地中测试，但是路面表现可以评价为良好的：操控

我在2011年购买了日产天籁J32（2.5L前轮驱动），当时就安装了continental континенталь Контакт BD，至今共行驶了3个赛季（即将进入第4个赛季），对此非常满意。之前我曾使用诺基亚哈卡2和5、吉斯拉夫北森5等其他轮胎。具有以下优点：

- 因

各位好！我一直使用continental Ice Contact 5 的轮胎，效果非常棒。这个冬季雪下雨交替，强风夹雪，轮胎应对的很好。路面非常稳定，雪地和冰面，车子非常稳定，没发生过一丝的侧滑，雪深的路上车子也很有劲，没卡也没发生过滑车，轮胎的耐磨性也非常

我们全家经常去俄罗斯旅行，冬季路况也不会阻止我们:) 当开车带孩子时，非常小心驾驶，而且几乎在任何类型的轮胎上，在安静的驾驶中也很舒适。但是，我和妻子是安全主义者，所以我非常慎重地选择轮胎，尽管我是安全驾驶者。 我总是选择带有胎条的轮胎，因为我们在「深山」地带

我想写一个非常普通的评论。作为驾驶员，我非常新手，仅仅开了不久。这次我开的是Peugeot 307。去年冬天我父亲换了胎，改装了 Continental IceContact 5。我主要在城市里开车，基本不开高速公路，速度和极限驾驶驾驶不是我的兴趣，所以我对胎的滑行能力，水下漂移能力，越野能力也没有什么感觉

我认为目前为止，科腾（KONTINENTAL）是最好的轮胎制造商。 我同时拥有科腾的夏季和冬季轮胎。 科腾的IceContact轮胎能够很好地解决winter轮胎的难题：在冰面和雪地上保持最佳操控性，减少滑行距离，降低噪音和磨耗。

2010年车型，购机于2011年2月，使用了三年，同意了一些关于噪音的问题，干路上表现良好，湿路上表现良好，但如果没有雪泥时，在湿路上，会难以驾驭，失控，拐弯困难，耐磨性强，耐用，抵抗腐蚀性强，在润滑液路上也能表现良好，冬季出行

在冰上，胎式抓地性在所有方向上都很好。 在雪上同样如此 - 在纵向和横向方向上都有很高的胎式抓地性。 在雪路上可以高速行驶，车子保持平稳。但是驾驶信息不足。 在深雪中，只有在强烈滑行时才能行驶。 在路面上保持平稳，“0”明显，方向调整的反应迅速

刚刚在寒冬来临前购买了一条轮胎，目前还在磨合阶段，开车时非常谨慎。但是，轮胎的表现让我非常满意。相比其他品牌，轮胎静音性非常好，握道能力也非常出色。想要去试试雪路，按照其他网站的评论看来，没什么可担心的。

我很喜欢这些轮胎，但太软了，中心区域磨损较快，刹车很好，行驶50000公里的公路（赛道），速度范围120-160公里/小时，温度为零下33度，非常可靠，可以任意左右安装，冰路上防滑效果很好，但雪路上性能稍差。