轮胎评价 Continental ContiVikingContact 7. Страница 2 558

很好！这是我的第一套非刺胎轮胎。2018年买的车，开了两个冬季的套装。都是固特异Arctic Ice 2（好像是这样叫的），都是很好的（生产）。以后不太可能再用带刺的轮胎了。这些轮胎似乎甚至比夏季轮胎还安静。舒适度非常好。在干燥或湿润的沥青路面上，操控性和夏季没有区别。不甩尾，不漂移，也没有侧滑。汽车的行为非常可预测。新年前，我们开车去沃洛格达的基里洛夫，去看爷爷。12月30日从莫斯科出发，过了雅罗斯拉夫尔（中途）后，遇到了雪暴。雪像在童话故事中的那样，但还加上了强风。我们不得不四次停下来清理轮胎上的雪和冰，因为自适应巡航控制系统会关闭，而在600公里的高速公路上，这是非常需要的，非常有帮助。此外，前部停车感应器也会发出声音。公路上有路灯的地方能看到大约150米远的地方，而黑暗的地方只能看到10-12米远的地方，之后就是一片白茫茫的雪幕。就是一个严重的雪暴。我们开车在这样的恶劣条件下行驶了40-70公里，几次车身稍微有些侧滑，但并不是很严重。我认为轮胎的表现非常好。我不认为三年前的固特异轮胎，即使是新的，也会表现得更好。这里需要用脑子，不要鲁莽地开车。也许不是完全客观，因为这是我的第一套非刺胎轮胎。但是我整个旅程都只是用四轮驱动，没有启用差速器锁止。1月3日返回时，天气已经变好了，温度是-10摄氏度。基里洛夫的雪地上，行驶非常平稳，没有任何打滑或卡住的情况。不管是上坡还是下坡，都没有问题。在已经被压实的雪地上，感觉就像在铁路轨道上行驶一样。到目前为止，我非常满意这些轮胎。我读过其他人的评价，说这些轮胎在-20摄氏度以下才能发挥出全部优势。我们将拭目以待更低的温度。目前我非常喜欢这些轮胎。在-2到2摄氏度之间需要注意，因为轮胎可能会有一点打滑，但这是在任何轮胎和任何汽车上都会发生的情况。在这样的天气条件下，轮胎与路面的接触面积不是很大，物理定律谁也不能改变。我非常喜欢这些轮胎。非常感谢商店的高效服务。快速、清楚、专业。

我在米其林和大陆轮胎之间犹豫不决，因为之前我一直使用米其林 X-ICE xi3。仅仅开了200公里，我能说什么呢？总的来说，印象很好，轮胎很安静。在操控性方面，它们不比米其林差。但是，关于通过性，我感觉大陆轮胎略逊于米其林。在制动时，大陆轮胎的ABS比米其林更频繁地启动。但这是我的主观意见，因为米其林装在丰田普锐斯上，而大陆轮胎装在本田Stepwgn上。结果，大陆轮胎VikingContact 7是一款良好的、结实的轮胎，在冬季道路上行驶时我感到很自信。如果再加上，我在莫斯科轮胎店买到它们的价格比米其林便宜12,000卢布，那么选择就变得很明显。

非胎面车胎在雪地或冰面上表现良好，但切不可盲目信奉。

非常好的轮胎，只是对磨损有疑问，每个季节都要买新的，冬天的行驶里程为20-25万公里
可以更换整个套件，但实际上只有前面的轮胎会磨损，可以使用2套轮胎3个季节
但是对于我来说，首先是负载（货物重达500-700公斤），其次是极限驾驶
与哈克和布里奇相比，康提更好，是我的观点

行駛里程不多，無法全面客觀評估，但在雪地和柏油路面上，輪胎的抓地力非常好，煞車和轉彎都沒有問題。在冰面上，煞車性能中等，有些輪胎的表現更好。在-40度的環境下測試，輪胎沒有變硬，抓地力也沒有改變，和-10度時相同。這些輪胎是在俄羅斯工廠生產的，經過多年倉儲后才到貨，我擔心輪胎的幾何形狀會有問題，但事實證明沒有這個問題，平衡也很容易且完美。

2021年秋季为妻子购买。住在乌拉尔地区的乌法郊外。近年来，我们的冬季天气多变：有时会下到膝盖深的雪，有时则连续几周都在光滑的沥青路上行驶，温度也会在-30摄氏度和3摄氏度之间波动。道路并非总是能及时清理雪和冰。妻子最初想要不带钉子的轮胎。最终选择了Continental ContiVikingContact 7。妻子驾驶她的电动Fiat 500行驶了整个冬季，总里程超过7000公里，仍然非常满意。操控性、静音性、通行性、耐磨性都达到5分满意度。

輪胎是為了十二月從北德文斯克到捷ーム魯克並返回的行程所購買的，行駛了5500公里，在各種天氣和道路條件下都有經驗，可以肯定的是——對於北方來說不適合，毫無疑問需要釘胎，不管市場營銷人員如何說明，沒有奇跡的存在。冰面，雪下的冰面，雪泥——表現非常糟糕，乾淨的柏油路面在凍結的天氣下，乾燥和濕潤的柏油路面——尚可。經濟性，低噪音，舒適度——非常好。當然，這樣的行程中，由於天氣條件多變——從捷ーム魯克的雨天，到羅斯托夫的雪泥，從沃羅涅日的凍結柏油路面到莫斯科外圍的濕雪和沙子，再到沃洛格達以北的暴雪和未清理的道路——根本不可能找到一款適合所有情況的輪胎。但是回到北德文斯克後，我又重新裝上了舊的釘胎輪胎Nordman+。

这是我第三次比较冬季轮胎,
1. Bridgestone DM-V2
2. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2.
在雪地驾驶方面，雪、积雪、冰面，路面预测性都非常好，但耐磨性还需要观察。
轮胎质量我满意，但要观察一下后续效果。
PS：因为我要轮班，加

235/55 R18的轮胎已经使用了半年了。之前我使用过Nokian Hakkapeliitta R SUV和Nokian Nordman R2 SUV。 Continental明显地比Nordman更安静和舒适，尤其是在路面雪地时的操控性更好。制动性能良好，除非是新下的雪覆盖在老路面上，那时只有雪胎能救场。没有在冰面

46周 23年，看来，这个轮胎曾经参加过马加丹的探险之旅，装备了《司机日志》，受到了好评