轮胎评价 Dunlop GrandTrek SJ6. Страница 3 302

目前已经尝试在雪、冰和泥地上驾驶汽车，表现良好。制动器性能出色，非常细腻和安静，尽管胎条轮廓并不平滑。在雪上下坡时，即使是后驱车也能跑得很好，不需要任何帮助。值得推荐。

已行驶20000公里，飞行正常，耗损标准，道路保持良好，路面不平也可以正常行驶，但声音较大，但这是冬季轮胎的问题。

我住在北方，主要在雪地上行驶。雪地上行驶非常好，但在冰面上容易打滑，或者在加速时打滑。因此，在冬天，只能使用四驱。目前使用第三年，这辆车在-18°C至-29°C的温度范围内静止2周，压力为1.5Bar时，出现了两条轮胎上的侧面裂缝。出色的使用情况几乎没有

使用这个牌子的是第一季度。中间部位的伊尔库茨克地区。坚硬的雪和冰霜占了上风。前面有一个比亚迪 S10。有比较的依据。差别很大。丹略普更适合于冬季的沥青路面和松软的雪。非常滑，甚至在-20至-25℃的寒冷天气下都很滑，且这是第一

对于冬季滑冰条件，非常推荐。虽然在冰面时会有轻微的滑行，但在雪地和雪地路面上表现出色，尤其是在全轮驱动的条件下。

这款轮胎非常柔软，很安静。 在冰面上，车子能够顺畅地行驶，出动力不足的现象很少。 在雪路上，行驶速度可以达到100-120公里/小时，在冰面上行驶，速度可以控制在60-80公里/小时。 在新降的厚雪（约15厘米）中，车子能够顺畅地行驶。 对于四驱

非常好的轮胎，商店非常棒。店员和经理很有责任心，很快就完成了订单并将其送往地区。感谢商店的出色工作，我将在此前来购买。附注：购买时在网站上显示制造商是泰国的，但实际上轮胎是来自日本的。

质量不错的胎,花了五千块钱。只用了两年冬天，几乎没有磨损。 在冰上，操控不是很好，但其他方面都很好，非常安静。 之前一直开有胎钉的，第一次用无胎钉的。现在再也不买有胎钉的了，因为对全驱动车辆来说完全没有必要。

我仍在使用DANLOP的GRANDTRAK 4，已经12年了，足够了。 使用条件：城市 - 高速公路 - 雪地路。 我开车很频繁。 这款轮胎可以使用3个季度，夏季可以再延长到4个季度。 如果想购买新轮胎，那一定是DANLOP的GRANDTRAK。

在雪地上很好，冰面后驱行差，不过前驱友人Duster的效果要好太多了。雪地行驶非常顺畅，没有开到路面就需要换轮胎。