轮胎评价 Dunlop GrandTrek SJ6. Страница 6 302

已经开过这辆车1000公里,完全满意. 干雪或湿雪,雪堆积高达50厘米,它仍然能够轻松行进,像在坦克上一样. 坡道上,雪路滑溜,雪堆积高,也能够顺利通过.当然,有全驱的帮助,有时需要切换后轮驱动.喜欢的朋友可以去YouTube看看GrandTrek SJ6的

第一年正常，之后稍微的路面凹凸不平，车子就开始明显的漂移，尤其是弯道上非常不稳定，需要时刻注意控制车辆。直线加速和减速表现还算良好。想避免麻烦就别买。

我读完所有评论后感到惊讶
我已经使用这款轮胎四个季节（从11月到4月，行驶了约50万公里），轮胎的磨损非常小
我一直使用四轮驱动，所以我不太喜欢带钉子的轮胎
我主要在高速公路和乡村道路上行驶，轮胎的抓地力非常好，即使在140公里每小时的速度下，也

不太满意，電子穩定系統一直啟動，爬雪坡的時候非常可怕......，總之，東洋輪胎的冬季胎再也不買了。對於冬季胎，最好的印象是諾基亞的Hakka Pelita 1 - 芬蘭製造，倍耐力冬季胎則非常負面。

非常普通的轮胎。
冰、霜、密集雪不是它的强项，没法正常工作，只是勉强应付。对于松散雪和车辙，它的表现稍好，但也没有特别出色。噪音水平也很一般。
它的优点是价格较低和行为可预测。
在非 studs 轮胎中，桥石轮胎是一个更好的选择。在 studs 轮

來自基輔州的謝爾蓋。這個輪胎簡直超級棒。

2007年11月16日，維什霍羅德區被大雪覆蓋，跟往常一樣，沒人來清理。輪胎輕松地剷開雪，然後我駛上公路，公路被壓成冰面，沒有任何問題。我甚至沒有料到，只用了一天的時間，我就能在

非常满意
安装于14/11/07：在城市和冰雪覆盖的道路上行驶，感觉很好，不疲劳。在120公里/小时的速度下在高速公路上行驶，也很稳定。
优点：牵引力强，在冰面上不打滑
缺点：没有发现

適合越野車的選擇。

在10月15日安裝，經過一周，意外地駛入30-40厘米深的泥濘中。以為會卡住。啟動阻力在第一檔時，行駛了40米，最終成功脫困，對其在泥濘中的表現感到滿意。目前在結冰的道路和松散的雪地上

适合城市使用的轮胎

在冰面上行驶稳健，不会打滑。在高速公路上行驶于雪地，速度可达100-120公里每小时；在冰面上铺有雪的地面，速度可达60-80公里每小时。即使在15厘米深的新雪中，也能轻松行驶。对于四轮驱动汽车来说，在城市中使用是非常理想的。

好的轮胎。
在沥青路面（干燥和潮湿），雪地和泥地上制动和操控都很好，在冰面上制动良好，但操控性较差（缺乏胎纹）。轮胎较软，舒适性好，噪音适中。在高速公路上160的速度行驶很稳定。
优点：性价比极高的轮胎。