轮胎评价 Nokian Hakka Green. Страница 2 405

购买这辆车的轮胎——在稳定性、制动、柔软性和燃油经济性方面都是优秀的轮胎。但是有一个缺点，它在第二年开始在胎面层之间出现裂纹，直到钢丝层为止——不得不拆下来并丢弃。

軟性輪胎，握路能力尚可，對於鐵軌接頭和道路上的小凹痕等小的不平整處理得較好，暫時沒有什麼抱怨，購買過程還算滿意。

该轮胎使用了3年，性能良好，噪音极低，基本上感觉不到水上滑行，高山驾驶也很舒适.

但是胎面迅速损耗，3年后两个轮胎都有了严重的气孔，已经到换胎的程度了。

不吵不闹，路面握得好，干湿路面都有极好的附着力。但是有一个问题……我开车很勤，一个赛季开了大约20000-25000公里……前轮在15000公里左右，胎面与胎 cord基本脱离，胎面已经跑到半死。最后不得不更换了轮胎。当时胎带生产厂在芬兰时，这样的问题几乎不存在。现在

我是在两年前买的，这些轮胎已经跑了50多万公里，经过高强度使用，损耗到60%，我可以确定如果再有机会购买，我还是会选择这些轮胎。它们在路面上保持着很好的抓地力，无论是遇到直径几厘米的水坑还是转弯时，轮胎都能很好地承受。经过三个季节的使用，我没有遇到过

高速公路和城市上行驶良好。砂石路和不平整的路面不是这款轮胎的最佳选择。下雨时良好。抗胎爆能力较弱，尤其是侧面胎爆。柔软。

这种胎片的特点是，在秋季和零下温度下，它表现得非常出色。当道路上出现了雪和冻雨时，它也表现得非常出色。但是，一旦出现稳定的零下温度和可能的冰面，它们立刻变冷。虽然还没有到冬季，可是轮胎已经变得僵硬，而如果换上冬季胎片，夏季胎片也会因为寒冷而变得僵硬，这种

花了很长的时间在挑选之后，将它们买回来了，已经使用了两个季度了，非常喜欢。它们在道路上的耐用性，安静性和惯性都让人满意。即使在湿润的道路上，老实说，它们的表现也很好。

好的路面胎和湿路胎!
去农场时，不要太常进泥土，很快就会粘住!
我已经买了两套了，很满意! 无论天气如何，我都能快速行驶，因为胎片允许我这样做! 上一套胎片行驶了 50-60 万公里，胎面已经磨损到 30%，当下雨时，已经不能快速行驶了

之前我一直只用Nokian的冬季轮胎，今年想尝试用夏季轮胎，购买的是用于我驾驶不多的汽车。结果在6月份安装了轮胎，冬季没有驾驶，轮胎一直停放在车上。到了下一年夏季，我检查气压时发现轮胎上出现了细微的裂缝，深度约1-2毫米，初步判断是轮胎内部发生