轮胎评价 Continental ContiIceContact 2 SUV. Страница 7 742

非常好用的轮胎，把它买了，因为我之前的这款轮胎已经用了六季度了! 轮胎很软，噪音也在适当的范围内!

优质标准胎片

不管多久，仍然很好！

在城市驾驶模式中，零故障。 通过小雪山路段驾驶非常自如。 左右轮胎之间的雪路/混凝土路面覆盖不平衡并不会对方向探测产生影响。 在混凝土路面上，刹车效果较差，在侧滑时速度较快，与所有其他带胎垫的轮胎一样。 但胎垫得到了保留，形状保持完

专门选购了增强型胎面轮胎，因为这是主要的考量。 驾驶无载重的后驱皮卡，前轮几乎没有滑行，考虑到车辆的重心平衡。 在雪路上行驶非常有信心。 速度平衡良好。 在干燥的公路上，声音与所有带胎条的轮胎相同。 我们将看看在推荐的 700 公里的磨合测试之后

质量非常的高，之前一直开的是Kumho的胎条版，差异非常大。刹车非常好，侧滑几乎没有，无论是ABS还是电子稳定系统都几乎不使用（甚至一度怀疑它的工作性）。在冰面上刹车也非常好。唯一的缺点是噪音，刚开始还不是噪音，而是起飞时的噪音，但经过一段时间的磨合

我们换了新的轮胎，规格是 225/60 R18。冬天在这里很早就开始了，所以就换了早了一步。初步感觉上，这个轮胎在路面上非常安静。之前我以为夏天换完轮胎后，冬天还会有噪音，但实际上并没有。现在冬季刚刚开始，我们发现这个轮胎的抓地力非常的好，无论是冰还是雪。

这是我的第二次买轮胎，也是第一次买四轮驱动车的轮胎。之前的轮胎是IceContact 1代，放在卡林身上。四驱车来的时已经装了2004年的AисКонтакт了。

我唯一能说的就是，这些轮胎比之前的轮胎平静很多。高速时，轮胎上的声音几乎听不到。雪路和泥路都很好，跟tractor似的

在雅库提亚的极端环境中，温度曾一度下降至 -50度，但我从未怀疑过我的轮胎，它们在极端温度下仍表现出令人惊讶的耐久性。关键问题是它是否能够在寒冷的环境中保持灵活性，而非僵硬，特别是在车辆停车6小时后，温度降至-42度。

在冰雪路面上表现出色的产品。 其外观形状如雪堆，导致我在转弯时发现胎面会与转向架碰撞。