Шины и диски для Toyota Prius PHV, размер колёс на Тоуота Приус ПХВ

Шины на Toyota Prius PHV (Тоуота)

Toyota Prius PHV 自 2012 年起成为日本品牌的生产车型系列的一部分。该汽车是一款配备混合动力系统的掀背车。

初始版本

该车基于第三代Prius（型号XW30），从中借用了几乎没有变化的动力系统，除了电池。这里使用的是来自Panasonic的锂离子电池，总容量为4.4千瓦时。动力系统由1.8升的Atkinson循环汽油发动机和两个电动机-发电机组成，分别产生56马力和80马力。较小的单元用于在制动过程中产生能量，并作为启动引擎的启动器。更强大的80马力单元连接到驱动轮。控制系统具有三种工作模式，其中只有一个是完全电动的，它可以行驶10-18公里。电池耗尽后，动力系统自动切换到两个“混合”模式，其中驱动轮的牵引力由电动机和汽油发动机共同提供。在此模式下，总功率达到134马力，允许加速至180公里/小时，并在9.8秒内达到“百公里”加速。

第二代

下一代汽车于2016年推出。与之前一样，基础是Prius，但这次是第四代。外观上，该车与前脸有所不同，前大灯被分成四个LED段。后备箱门由碳纤维制成，没有雨刷，其表面有波浪形设计，进一步提高了汽车的空气动力学。另一方面，内部以12英寸的垂直平板电脑为特征，配备语音控制的多媒体系统。

在技术方面，该车与标准Prius相同，除了电池容量增加到8.8千瓦时。与其前身一样，它位于后座下，但由于电池尺寸较大，因此它变成了2座车，并且在座位之间出现了带有杯架的宽敞扶手。这些变化的更重要结果是将汽车的电动续航里程提高到35公里，并且在加速过程中可以使用两个电动机，而不是一个，如同前一代车型一样，同时将最高速度提高到134公里/小时。在电池放电后，1.8升的汽油发动机开始工作，增加了每100公里5.4升的燃油消耗。电池可以通过外部电源（110或240V）充电，需要5.5小时或2.3小时才能充满电。

第三代

关于第三代汽车的开发是在其前身发布时宣布的。第一批XW60型号的量产车于2022年秋季推出。与XW50相比，关键区别在于概念的明显变化，增加了更多“运动”的元素。混合动力系统现在包括2升的汽油发动机，与两个电动机一起，在峰值负载下产生220马力，确保加速时间为6.6秒，达到“百公里”加速。电池容量再次增加，达到13.6千瓦时，是之前的一半。使用新的GA-C平台使得设备范围显著扩大。除了更现代的多媒体系统外，该车还配备了Toyota Safety Sense第三代电子辅助系统，包括可以在40公里/小时以下的速度下自行控制汽车的自动驾驶系统。在“高级”配置版本中，还包括带有太阳能板的全景天窗，这些太阳能板在停车时为牵引电池充电，并作为辅助系统和机制（特别是空调）的额外电源。该车的技术特点需要使用专用轮胎。在“莫斯автошина”在线商店中可以轻松找到此类产品。

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