Шины и диски для Toyota Tundra, размер колёс на Тоуота Тундра

Шины на Toyota Tundra (Тоуота)

日本汽車巨頭豐田的全尺寸皮卡車Toyota Tundra已經在生產線上存在了幾十年，成功地與美國品牌在受歡迎程度上競爭。這款車型已經經歷了三個世代，並在世界許多國家受到追捧。

歷史的開始

1999年，第一代豐田Tundra登場，是對美國福特及其傳奇皮卡車F-150的回應。值得注意的是，日本人最初想將這款車型命名為T150s，但美國的製造商不允許這樣做，並開始了訴訟程序。結果，公司不得不改變名稱，於是世界上出現了皮卡車「Tundra」。由於這款車是針對美國市場的，因此其生產是在印第安納州的工廠進行的。可以說，這距離潛在的消費者更近了一步。

這款車具有當時流行的圓形車身。其發動機有兩種選擇：3.4升V6發動機，功率為190匹馬力，和4.7升V8發動機，功率為245匹馬力。在2002年的改款中，除了單排和雙排座椅外，还增加了雙排座椅的選擇。除此之外，2005年還將3.4升發動機更換為4.0升發動機，功率為236匹馬力。這款車在其生產周期中保持著相當不錯的受歡迎程度，每年銷售量都超過10萬輛。

發展

2007年，新一代的「Tundra」登場。這款車具有更加激進的設計特徵，其外觀增加了很多美國用戶喜愛的鉻飾。作為基礎使用的是通用平台，也是用於建造「Sequoia」的平台。基礎發動機為4升，功率為236匹馬力，除此之外還有更強大的選擇，分別為4.6升310匹馬力和5.7升381匹馬力。最初，這款皮卡車只有一排和兩排座椅的選擇，後來還增加了一個半排座椅的選擇。這款車成功地保持了相當長的生產周期，直到2021年，儘管其銷量逐漸下降。

當代

儘管對日本皮卡車的需求下降，豐田仍繼續生產它。2021年，新一代的豐田Tundra登場，由美國分公司的工程師開發。這款新車最大的特點是其車艙，現在提供標準和延長的雙排座椅版。這樣，這款車不僅可以作為「工作馬」，還可以作為家庭用車。公司改進了車架，使其更加堅固，這使得載重量增加到880公斤，拖車重量可達5.4噸。改變還涉及到懸掛系統，特別是後懸掛系統，現在使用的是彈簧而不是葉片彈簧。可以選擇裝配氣動懸掛系統，以改變車輛的高度。

目前，發動機只有一種選擇，即3.4升，最高功率為394匹馬力，最大扭矩為649牛米。與此搭配的是10檔自動變速箱。此外，還有一個新選擇，即混合動力系統，總功率為443匹馬力，總扭矩為790牛米。至於驅動方式，可以是後輪驅動或是具有低速檔的四輪驅動。

儘管在俄羅斯，皮卡車的受歡迎程度相當低，但這款車型在前兩個世代中仍然不難找到。特別是，如果說的是第一、二代。因此，在「莫斯科輪胎商店」網店的產品範圍中，您總能找到適合它們的高品質輪胎和輪圈。

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