Шины и диски для Toyota Urban Cruiser Hyryder, размер колёс на Тоуота Урбан Сруисер Хурудер

Шины на Toyota Urban Cruiser Hyryder (Тоуота)

緊湊型跨界車Toyota Urban Cruiser Hyryder在2022年出現在日本品牌的生產系列中。 該車型設計用于印度市場，是與鈴木公司緊密合作的結果，鈴木公司在該地區占據重要地位。 它是Maruti Suzuki Grand Vitara的其中一種版本，具有公司的設計、配置和動力系統。 在車型系列中，它位於Urban Cruiser第一代和更大的Corolla Cross之間，並且超越了它們的技術水平，主要是通過使用混合動力系統。

平臺和技術特點

基礎上是由鈴木開發的Global C平臺，但已經改進以適應來自豐田的技術組件的安裝。 其中一個重要的區別是更廣泛地使用高強度鋼。 同時，懸掛設置也進行了改變，注重平穩的行駛和在低質量道路上最小化振動。 前懸掛使用麥克弗森懸掛，後懸掛使用半獨立梁。 對於緊湊型車 段，這種解決方案是典型的，但是減震器和電動助力轉向系統的設置與鈴木Grand Vitara明顯不同。 這款跨界車展示了更柔和的反應和更少的轉向反應，這與大多數豐田車型的特性相符。

同時，保留了鈴木平臺的所有優勢。 首先，這是車長和軸距的比例。 2.6米的軸距為後排乘客提供了足夠的空間，同時改善了高速下的航向穩定性。 210毫米的離地間隙在印度道路實際中是必要的。

與其他豐田Urban Cruiser版本的區別

關鍵特點是其定位。 與第一代Urban Cruiser相比，第一代Urban Cruiser是重新命名的鈴木Vitara Brezza，Hyryder以其車身設計和不同的技術組件而著稱，實際上使其成為一個獨立的車型。 內飾以更現代的風格設計，具有豐富的配置。 即使是在中級配置中，也可以使用7英寸的數字儀表盤和9英寸的多媒體系統。 在頂級版本中，還出現了投影顯示、氛圍照明、前排座椅通風、全景天窗和周圍視頻攝像頭。

兩種混合動力方案

對於這款跨界車，提供了兩種混合動力方案。 在“基本”版本中，使用1.5升的“自然吸氣”發動機，發動機代號為K15C，功率為103馬力，扭矩為137牛米。 發動機與5速手動變速箱或6速自動變速箱以及48伏電壓的啟動發電機結合使用。 啟動發電機在啟動和能量回收系統中發揮作用。

另一個選擇是完整的混合動力系統Strong Hybrid。 該系統包括1.5升的汽油發動機，發動機代號為M15D，功率為92馬力，電動機功率為79馬力，以及電機變速箱e-CVT。 系統的總輸出功率達到115馬力。 主要優勢是低速下可以使用電動力而不啟動發動機。 對於城市行駛，這尤其重要，因為可以大大降低油耗，甚至可以將油耗降低到每100公里5升。

電池組位於後排座椅下方，幾乎不影響行李箱的容量。 工程師們對降噪工作付出了很大的努力：與早期的豐田混合動力車相比，發動機的工作聲在這裡即使在強烈加速時也感覺不那麼明顯。

配置和電子系統

該車型面向注重油耗和現代配置的購買者。 即使是在基本配置中，也可以使用無線Apple CarPlay和Android Auto、空調和無鑰匙入門系統。 更昂貴的版本提供了全景天窗、Arkamys音響、座椅通風和周圍視頻攝像頭。 電子系統包括六個安全氣囊、電子穩定系統、上坡輔助和胎壓監測。 儘管車身尺寸緊湊，但跨界車仍然具有足夠高的隔音舒適度。 通过在輪拱和發動機室中使用額外的隔音材料來降低噪音。 尤其是在混合動力版本中，電動行駛使外部噪音更容易被察覺。

生產配置包括使用16寸和17寸的輪圈、65%和60%的胎面高度。 對於混合動力版本，正確選擇滾動阻力和噪音較低的輪胎尤為重要，因為這些特性直接影響油耗和行駛舒適度。 在網上商店“Mosavtoshina”中，可以方便地選擇適合城市行駛和越野路面的實用輪胎配置。

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