Шины и диски для Toyota Sienta, размер колёс на Тоуота Сиента

Шины на Toyota Sienta (Тоуота)

豐田Sienta自2003年以来一直是日本品牌的生产车型。该车是一款紧凑型MPV，在品牌的车型系列中占据了一個中间位置，位于较小的Roomy和更大型的Voxu/Noah之间，同样针对日本国内市场。

第一代

该车于2003年秋季首次亮相，基于“小型车”Vitz为日本市场打造，具有更高的车身设计，许多人认为其设计类似于鞋盒。发动机舱内装有一款1.5升的直列四缸汽油发动机，配备了标志性的VVT-i变速系统，该系统增加了发动机的扭矩，极大地提高了该MPV在城市条件下的舒适度，这也是其主要设计目标。值得注意的是，该动力单元仅与变速箱搭配使用。

第二代

第二代MPV于2015年推出，距离第一代停产已近四年。其与前一代的主要区别在于设计，几乎没有直角和棱角。另一个重要的优点是车内布局。根据配置不同，车内可以容纳5、6或7名乘客，这得益于采用了自主开发的B平台，该平台能够高效地利用内部空间。这种设计使得车内空间最大化，这是该车型成功销售的重要因素之一，技术也起到了重要作用。动力范围从1.5升的汽油发动机开始，根据变速箱类型不同，输出功率为103马力或109马力。四轮驱动版本的动力略小。作为替代选择，还提供了一款混合动力系统，包括与“自然吸气”发动机相同的削弱版本和电动机，总功率为100马力。这些版本仅以前轮驱动方式提供。

2018年秋季，该车进行了计划性的更新，主要涉及配置。基本版本仅提供5座车型，后备箱地板升高，以便在折叠第二排座椅后形成平坦的货物空间。“地板下”是一个深深的塑料凹槽，非常适合存放湿和脏物品。此外，在后备箱侧壁上出现了用于安装固定装置的专用插座，由塑料塞子封闭，每侧各9个。更昂贵的版本获得了Toyota Safety Sense电子辅助系统和多媒体系统，以及连接到该系统的全景摄像头。

第三代

2022年，日本品牌推出了第三代MPV。该车完全继承了前一代的概念，仍然是一款极其紧凑的车型，轴距却出奇地大，达到了2750mm。但是，它是基于其他平台——模块化GA-B平台打造的，这个平台也与日本品牌的“小型车”共享，包括大多数技术部件。首先是悬挂系统，采用前麦弗逊式悬挂和后半独立梁式悬挂。动力系统经过全面更新，开始使用1.5升的直列三缸汽油发动机，无需涡轮增压就能输出120马力和145Nm的扭矩。动力单元与Direct Shift变速箱配对，具有机械式第一档。基本版本现在仅提供前轮驱动配置。全轮驱动的选项被保留，但仅适用于配备混合动力系统的车型。混合动力系统由91马力和120Nm的削弱版发动机、80马力的电动机、电机变速箱以及位于前排座椅下的6.5Ah电池组成。对于这种车型，四轮驱动系统E-Four可作为选项，具有额外的电动机，为后轴提供3马力和44Nm的扭矩。

该车的外观设计变得更加低调，去掉了大多数华丽的细节。即使是标准配置，也配备了LED前大灯，在更高端的配置中，前大灯采用投影式设计。与之前一样，车内空间可以根据需求选择5座或7座设计，当第二排和第三排座椅折叠时，会形成一个平坦的货物空间。滑动侧门配备了电动驱动和踢脚启动，侧窗也增加了遮阳帘。其他新增功能包括增加了80mm的第二排座椅前后调节范围，使得与前排座椅之间的距离可以达到1米。前排控制台采用了传统的布局，仪表盘位于方向盘上缘以下。基本版本仍然使用模拟仪表盘，而更高端的版本则采用现代化的显示屏。基本配置的另一个特点是具有空调和Toyota Safety Sense电子辅助系统，该系统新增了自动泊车功能。所有版本的车型都标配15英寸轮毂，这是为了最大限度地增加内部空间，同时最小化轮拱的体积。这种产品可以在“莫斯科轮胎”在线商店轻松找到。

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